Østbanen og BRT (Trafikpolitik)
Du får langt bedre rejsetider med tog bare ved 160 km/t.
Som vi tidligere har været inde på, så er en optimal - men samtidig komfortabel - accelerations- og nedbremsningsevne af større interesse for en lokalbane med et standsningsmønster som Østbanens end høj tophastighed.
Det ene udelukker ikke det andet. For mange er tiden vigtig. Det kunne man se da topfart blev sat ned fra 100 til 75 km/t. Sikke en ballade!