Østbanen og BRT (Trafikpolitik)
Så er bilpriserne fortsat lave, er transporttiden samlet set kun det halve af at tage kollektiv trafik - ja så vil alle som har mulighed vælge bilen.
Tilbage vil være dem som ikke kan eller må køre bil.
Hvorfor skulle det være anderledes på Østbanen uanset om det er tog eller bus?
du er inde på noget af det rigtige, Hvis toget er dobbelt så hurtigt som bilen, så hvorfor bruge bilen? Folk i roskillde er glade for at køre 180 km/t i tog til kbh. Fra køge nord kan vi køre 250 km/t. Hvorfor ikke anlægge østbanen til 200 eller 160 km/t. så kan vi blive fri for nogen af alle de biler.
Hvor lang tid tager det et tog at nå 160 km/h og bremse ned påny.
Der er 10 stationer fra Faxe ladeplads til Køge.
Så vi kan vel være enige om flere af disse skal ikke længere have togstop?