Kan S-tog på Kystbanen løse problemet med "røret" (Trafikpolitik)
Hvordan vil du så køre når der er sporarbejde om natten og der er færre tog og man kører meget mere alternativt? hvis man skiller de yderste og inderste spor men ikke vil krydse? Det giver i mine øjne ikke meget mening
Hvis vi lægger et snit ved Nørreport vil sporallokeringen for firesporsstrækningen Høje Tåstrup - Klampenborg være, regnet fra nordvest mod sydøst:
1. 25kV 'S-tog'-spor mod Kbh H
2. 25kV regionaltog-spor mod Kbh H
3. 25kV regionaltog-spor mod Østerport
4. 25kV 'S-tog'-spor mod Østerport
Der vil selvfølgelig være transversaler (begge veje) mellem 1 og 2 og mellem 3 og 4.