Altså det man altid prøver at undgå. Undtagen her i landet selvfølgelig.

Det er efter min mening ikke entydigt en god idé altid at binde tog sammen til længere og længere togsystemer og det reducere en stor del af den kompleksitet der hersker i dag.

Den kompleksitet der fremkommer ved at binde de 45 km Helsingør - København sammen med de ca. 90 km København - Næstved, og køre igennem København H? Var der ikke en gang en rapport om arbejdsklimaet på København H?

Så optimalt - nej, bedre end i dag - JA!

I overensstemmelse med det danske motto: Under ingen omstændigheder må ting gøres bedre end godt nok.