Kan S-tog på Kystbanen løse problemet med "røret" (Trafikpolitik)
Komforten ville vel blive forbedret med den næste generation af s-tog?
.
Det er nu ikke den vej det plejer at gå
Og hvorfor skulle den for øvrigt gå den vej, hvis der skulle køre S-tog til Roskilde og Helsingør? Passagererne på de strækninger er vel ikke vigtigere og finere end de, der kører fra og til Køge, Frederikssund og Hillerød?
Det virkelige formål med S-tog til Helsingør er at forhindre en HH-forbindelse, som ville medføre at Kystbanen forblev en del af Øresundstogssystemet og derfor kunne bortliciteres til ikke-DSB aktører.
Jeg ville foreslå det modsatte: ombygning af S-banen til 25 kV. Det ville give tilsvarende fleksibel anvendelse af Røret.