Kan S-tog på Kystbanen løse problemet med "røret" (Trafikpolitik)
Jeg ville foreslå det modsatte: ombygning af S-banen til 25 kV. Det ville give tilsvarende fleksibel anvendelse af Røret.
Det er ikke nogen dårlig ide. Men så skal 5 gen. S-tog leveres som to-stømstog, for at gennemføre det med mindst mulig driftsforstyrrelse.
Og nej. Det ville ikke afhjælpe ved røret. På fjern kommer der en dag ERTMS og på nær CBTC.
Hvor meget adskiller hvad ERTMS level 3 kan sig fra hvad CBTC kan?
CBTC er optimeret til bybaner, som metro og S-tog, mens ERTMS niveau 3 designet at gøre installation billigere på fjerntog. Forskel imellem niveau 2 og 3 på kapacitet er meget lille.