Det er da nemt klaret.

Når man alligevel køber nye el/batteritog til Kalundborg/Nykøbing linjerne.
Så får man da bare lige bestilt et par ekstra til Lille syd, og Østbanen.

Og angående betjeningen så kan man f.eks lade faxe toget, koble sammen med toget fra Næstved.
Og så kan Rødvig toget fortsætte til Roskilde.

Toget kunne f.eks være flirt accu.
Den har en topfart på 200 km/t.
Så den ville kunne udnytte den høje fart, mellem køge nord og Ny Ellebjerg.

Umidelbart lyder det som den bedste løsning, hvis man ellers kan undgå forsinkelser