Undersøgelse af tog på gummihjul (BRT) på Østbanen (Generelt)
Nu er der vel ikke mange jobs herhjemme i at udskifte skinner og der er vist rigelig med opgaver for Banedanmark i forvejen.
Hvorfor skal BDK rodes ind i det job?
Østbanen er ikke BDKs infrastruktur, så regionen kan snildt vælge andre til jobbet. Der er andre, som også kan dét håndværk.
Jeg roder ikke BDK ind i dette.
Jeg skriver blot at BDK har rigelig med opgaver og dermed formentlig også behov for mange til dette arbejde af danske firmaer.
Men skal det være udenlandske folk, er der givet mange at tage af.
Så har det vel ikke længere noget med beskæftigelsesarbejder at gøre?