Der har andensteds på forummet været diskussion om direkte tog fra Kalundborg og Nykøbing S. som kobles sammen i Holbæk og fortsætter til København.

Her ville det ideelt set være en sammenkobling af tog fra Næstved og Østbanen der fortsætter til København og videre nordud.

I begge tilfælde er det lokalbaner og statsbaner som skal samarbejde og det er vel mere eller mindre umuligt af tænke sig gennemført.

At arbejde i S-tog på Køge bugt banen er utopi. Der er for mange passagerer i myldretiden allerede fra Solrød/Greve til at man kan sidde med en computer.

Et skift ca. midtvejs tidsmæssigt i Køge til toget fra Næstved gør den samlede tid man kan arbejde meget begrænset - og derfor ikke attraktivt.

P.Jensen

Jeg er helt enig, HVIS koblinger kan fungere uden risikoen for forsinkelser forøges. Ellers er det den bedste og billigste løsning og vil kunne bruges andre steder også. Det er bare mit indtryk, at man gerne vil væk fra al det med at skille og samle tog, men det er måske forkert?