Thomas´s forslag med en bane uden om Odense og en ny Lillebæltsbro, eller måske to, giver jo faktisk god mening. Og er da en logisk udbygning af den eksisterende bane over Fyn. Det vil dreje sig om en bro og i retning af 45 km ny bane. Og det vil da aflaste en hel del.

Jeg kunne god se ide´en i at lade banen fortsætte lige over og ramme på banen mellem Taulov og Kolding.

Så kan tog uden der ikke skal noget i Odense, fise uden om. Og tog som ikke skal noget i Taulov/Fredericia fise direkte sydpå. Det vil da især betyde noget for transittrafikken, og samtidig give plads på den eksisterende bane.