Det er selvfølgelig derfor 100vis af byer udenfor det lille land vælger den flexible løsning i form af letbaner/sporvogne, stakkels dem derude der ikke er klogere som visse herhjemme!!

Hmm. Hvad for en by vil du henvise til? Jeg har endnu ikke oplevet godt eksempel, som kunne bruges som model for København. Af byer af Københavns størrelsen er der ingen nyanlagte, som går i byen.

Kan ikke rigtigt komme på andre eksempler end Berlin, men Berlin er selvfølgelig ikke af Københavns størrelse.

Et mindre godt eksempel er Amsterdam, der er nyanlagt sporvej, der dog i centrum mest kører i en tunnel, da det ville være lidt svært at sejle ind i en del af havnen med en bro i gadeniveau.