Så med en letbane/spor på Nørrebrogade vil man få skinner og renere luft, men næppe større hastighed, hvorfor jeg her klart foretrækker metro; den samme holdning gælder for de øvrige brokvarterer.

Du skal huske at lægge tid til at komme ned og op fra metrostationerne til - og den er ofte ikke helt uvæsentlig.

Til gengæld er den største fordel pålideligheden og frekvensen - begge dele er noget som hverken bus, sporvogn eller letbane kan klare.

De køretider som der er på (A-)busserne i København holder desværre sjældent stik og når man så tillægger at ventetiderne ved stoppestederne er totalt uforudsigelige går jeg gerne lidt længere for at vide at min rejseplan holder og jeg når det jeg skal til tiden.