Der er ikke plads til cykelparkering på Sønderlundsvej, så den må forblive på SØ-enden af stationen.

Den eksisterende overdækkede cykelparkering langs Sønderlundsvej kan vel i en vis grad bibeholdes med mindre den nye perron skal laves meget bredere end den eksisterende?

Men man bør etablere en Y-tunnel i NV-enden så der adgang til begge sider af ringvejen (på sydsiden).

Det vil være naturligt at lave perronen lang nok så der kan opnås adgang til begge sider af broen og eventuelt midt mellem vejbanerne afhængig af letbanens placering på broen.

Men syd for banen vil der næppe ankomme mange cyklister.

Lidt under halvdelen af stationens nuværende cykelparkering er beliggende syd for stationen.