Hvis Christiansborg vil have en sporvogn igennem Nørrebrogade, skal de betale det... Men er formålet med at lægge den længere ind, når der ikke er plads nok på overfladen til eget tracé efter Nørrebro Station?

Der er fint plads, hvis man fjerner bilerne. Der er mig bekendt flere passagerer med kollektiv trafik end med biler på Nørrebrogade, og beboerne vil gerne af med forureningen, så det er et prioriteringsspørgsmål.

Så slem er biltrafikken på Nørrebrogade heller ikke - de største problemer er ved busslusen mellem Hillerødgade og Esromgade hvor biler der skal svinge ofte forsinker busserne samt kø over Dronning Louises Bro ind mod byen og kø ved Nørrebro station ud af byen.