Jeg må erkende ikke at forstå, hvordan det skulle fungere.

Og stadig virker det helt unødvendigt, når det store flertal har Aarhus som destination og de fleste af resten er på en længere tur. Reelt får nærmest ingen en væsentlig tidsbesparelse.

Egentlig er det vel en fordel med "tidsspildet" i Aarhus, fordi der er så få gennemrejsende , mens fertallet får den gevinst det er, at alle der kommer fem minutter før afgang kan gå ind i toget fremfor at stå og vente på det.