Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)

Ja den artikel er tæt på at være noget sludder. Kerneeksemplet er Nyborg, hvor lyntogene ikke længere stopper - det gjorde de før kun pga færgen. Og så regner man oven i købet sporarbejdeforsinkelser med.

JP tager endnu en omgang som Danmarks politisk mest (fejl)farvede avis...

Hele emnet:

RSS Feed af emne

Toget er langsommere i dag end for 50 år siden - Erik Olsen, 20/7 2015, 10:22
- Toget er langsommere i dag end for 50 år siden - steenth, 20/7 2015, 10:32
  - Toget er langsommere i dag end for 50 år siden - Ole M, 21/7 2015, 09:32
    - Toget er langsommere i dag end for 50 år siden - Bedrevidende, 21/7 2015, 10:27
      - Toget er langsommere i dag end for 50 år siden - esni, 21/7 2015, 13:08
      - Toget er langsommere i dag end for 50 år siden - gaest, 21/7 2015, 13:47
      - Toget er langsommere i dag end for 50 år siden - ThomasTT, 21/7 2015, 14:01
        
        Toget er langsommere i dag end for 50 år siden - Bedrevidende, 21/7 2015, 18:51
        
        Toget er langsommere i dag end for 50 år siden - ThomasTT, 21/7 2015, 22:10
        
        Toget er langsommere i dag end for 50 år siden - Bedrevidende, 21/7 2015, 22:38
        
        Toget er langsommere i dag end for 50 år siden - ThomasTT, 22/7 2015, 02:08
        
        Timemodellens økonimi er bundet op på Superlynforbindelser - Bedrevidende, 22/7 2015, 09:35
        
        Timemodellens økonimi er bundet op på Superlynforbindelser - Michael Deichmann, 22/7 2015, 10:07
        
        Timemodellens økonimi er bundet op på Superlynforbindelser - ThomasTT, 22/7 2015, 14:25
        
        Timemodellens økonimi er bundet op på Superlynforbindelser - Gæsten, 22/7 2015, 14:36
        
        Timemodellens økonimi er bundet op på Superlynforbindelser - Gæsten, 22/7 2015, 14:39
        
        Timemodellens økonimi er bundet op på Superlynforbindelser - ThomasTT, 22/7 2015, 16:23
        
        Timemodellens økonimi er bundet op på Superlynforbindelser - Gæsten, 22/7 2015, 20:41
        
        Timemodellens økonimi er bundet op på Superlynforbindelser - ThomasTT, 22/7 2015, 22:46
        
        Timemodellens økonimi er bundet op på Superlynforbindelser - Gæsten, 22/7 2015, 23:10
        
        Timemodellens økonomi - tog Roskilde - Ellebjerg -> Malmø - Jakob Nielsen, 23/7 2015, 11:01
        
        Timemodellens økonimi er bundet op på Superlynforbindelser - Bedrevidende, 23/7 2015, 22:12
        
        Toget er langsommere - Timemodellen - Lars Møller Jensen, 22/7 2015, 11:12
        
        Toget er langsommere - Timemodellen - ThomasTT, 22/7 2015, 14:07
        
        Toget er langsommere - Timemodellen - gæsten, 22/7 2015, 14:22
        
        Toget er langsommere - Timemodellen - Lars Møller Jensen, 22/7 2015, 15:11
        
        Toget er langsommere - Timemodellen - ThomasTT, 22/7 2015, 16:08
        
        Timemodellen er ikke bare en køreplan - Bedrevidende, 23/7 2015, 22:17
        
        Timemodellen er ikke bare en køreplan - Lars Møller Jensen, 23/7 2015, 22:33
        
        Timemodellen er ikke bare en køreplan - ThomasTT, 24/7 2015, 13:20
        
        Timemodellen - nu også med Slagelse? - Bedrevidende, 24/7 2015, 19:58
      - Toget er langsommere i dag end for 50 år siden - ThomasTT, 21/7 2015, 14:40
        
        Toget er langsommere i dag end for 50 år siden - Bedrevidende, 21/7 2015, 18:54
        
        Toget er langsommere i dag end for 50 år siden - ThomasTT, 21/7 2015, 22:23
        
        Toget er langsommere i dag end for 50 år siden - Bedrevidende, 21/7 2015, 22:41
        
        Toget er langsommere i dag end for 50 år siden - ThomasTT, 22/7 2015, 02:14
        
        Timemodellen sikrer ikke overskud - Bedrevidende, 22/7 2015, 09:13
        
        Timemodellen sikrer mindre underskud = gevinst. - Michael Deichmann, 22/7 2015, 10:13
        
        Timemodellen sikrer mindre underskud = gevinst. - Bedrevidende, 22/7 2015, 10:24
        
        Timemodellen sikrer mindre underskud = gevinst. - Michael Deichmann, 22/7 2015, 10:32
        
        Timemodellen sikrer mindre underskud = gevinst. - ThomasTT, 22/7 2015, 14:17
        
        Toget er langsommere i dag end for 50 år siden - Gæsten, 22/7 2015, 14:49
        
        Toget er langsommere i dag end for 50 år siden - ThomasTT, 22/7 2015, 16:36
        
        Toget er langsommere i dag end for 50 år siden - Gæsten, 22/7 2015, 21:07
        
        Toget er langsommere i dag end for 50 år siden - ThomasTT, 22/7 2015, 22:52
        
        Toget er langsommere i dag end for 50 år siden - Gæsten, 22/7 2015, 23:15
        
        Toget er langsommere i dag end for 50 år siden - steenth, 23/7 2015, 00:43
        
        Toget er langsommere i dag end for 50 år siden - Gæsten, 23/7 2015, 23:59
        
        Ny Ellebjerg i Timemodellen - glem det - Bedrevidende, 23/7 2015, 22:23
      - Toget er langsommere i dag end for 50 år siden - Thomas R (ikke logget ind), 22/7 2015, 20:45
      - Superlyntog standser ikke i Skanderborg - Bedrevidende, 23/7 2015, 22:03
        
        Superlyntog standser ikke i Skanderborg - kører de udenom. - Lars Møller Jensen, 27/7 2015, 12:49
  - Toget er langsommere i dag end for 50 år siden - L. Krüger, 21/7 2015, 10:07
    - Toget er langsommere i dag end for 50 år siden - Thomas Boberg Nielsen, 21/7 2015, 11:10
      - Toget er langsommere i dag end for 50 år siden - L. Krüger, 21/7 2015, 11:46
    - Toget er langsommere i dag end for 50 år siden - Niels Bak, 26/7 2015, 17:26
      - Toget er langsommere i dag end for 50 år siden - Ove Nygaard, 27/7 2015, 19:21
        
        Toget er langsommere i dag end for 50 år siden - Niels Bak, 27/7 2015, 22:00
        
        Toget er langsommere i dag end for 50 år siden - Ove Nygaard, 28/7 2015, 10:04

Ingeniøren

Blogindlæg: Er softwareopdatering blevet svaret på alle fejl?

Kæmpelastbiler i svensk mine arbejder døgnet rundt uden fører

Rambøll-rapport afslører: Politikere blokerer for grøn flytrafik

Giant trucks in Swedish mine work around the clock with no drivers

Prisen styrtdykker: Snart er det billigere at skifte elbilens batteri end benzinbilens motor

Veterantog kalender

Jernbanebøger

Eventyrlige Rejseberetninger

Eventyrlige Rejseberetninger. Pris 170 kr.

Læs mere

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak

Copyright © 2024 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen