Et stop i Ringsted vil betyde, at en større del af jernbanenettet øst for Odense skal opgraderes ikke bare til 200 km/t men 250 km/t. Alt kan lade sig gøre, men det er spørgsmålet om man vil hælde så mange penge i en standsning i Ringsted (som i forvejen får udmærkede forbindelser til og fra vest).

At indhente en køretidforlængelse mellem København og Odense ved at køre hurtigere mellem Odense og Aarhus giver vel ikke mening, hvis vi fortsat taler om en timemodel med køretider mellem de tre store byer på hver 58 minutter?

Jo fordi holde-tiden ved stationerne kan flyttes rundt. Det er ikke helt ligegyldigt.

I det nuværende primære oplæg regnes med 58 minutter til Odense, 54-55 minutter til Aarhus, og 60 minutter til Aalborg.

Et stop i fx Ringsted vil øge tiden til Odense til 60 minutter, men timeplanen overholdes stadig. Det gør den også videre til Aarhus, selvom man kommer to minutter senere. Til gengæld vil de to minutter mangle i sidste ende, med vendetid og 60 minutter til Aalborg. Man kan derfor købe et stop i vestsjælland ved at lave en lille udretning nord for aarhus.