Det hører vel med til vor amatørsnak at Fingerplanen er fra 1948. Arbejdet iværksat omkring 1945 med tråde til besættelsesperioden. Så MFL har ganske ret i at fingerplanen kun i begrænset grad har påvirket placeringen af S-banerne, og at de eksisterende baner snarere har betinget planens udformning. Som Steen Eiler Rasmussen så ganske rigtigt bemærkede i "København": "Det kostbareste af alle var det store transport-anlæg, S-banerne. Det var derfor konsekvent at gøre det til skelettet i den store bydannelse"