Lille Nord har mere karakter af lokalbane, ligesom Gribskovbanen og Frederiksværkbanen. Hvis Helsingør skal have en S bane vil der ikke være nogen fidus i at lade den gå via Hillerød.
Snakken om S tog til Helsingør var vist også delvist underet i de utallige problemer med Kystbanen som nogen af en eller anden grund mente at en S bane ville kunne gøre bedre.

At dømme ud fra et kort er afstanden mellem stationerne på Lille Nord ret begrænset, og når DSB kunne nøjes med Y-tog med en topfart på 80 km/t er det vel højst tilladte hastighed på strækningen. Og S-baner bygges til en fart på 120 km/t, så det vil give en hurtigere betjening. Desuden kunne det også give bedre og hurtigere tog til Fredensborg.