Jeg mener, at man kan finde et svar på hvorfor mange af S-togsnettets endestationer ligger hvor de gør, ved at sætte sig ind i Fingerplanen

Selvom den aldrig er blevet officielt vedtaget, er det tydeligt at se, at den har påvirket mange anlæg mange steder, og det især på jernbanefronten.
Jeg anerkender fuldt ud, at befolkningstætheden spiller ind som årsag, men denne vokser jo netop, hvis ifrastrukuren er til stede.
Når jeg kigger på kort, der beskriver hvor langt fingrene går/skulle gå ud, kan jeg se en klar sammenhæng med S-togsnettet fx: Nordbanen til Hillerød, Slangerupbanen forkortet - som Hareskovbanen - til Farum og S-tog til Ballerup (i sin tid).

- Larsen