Øøøøh, betyder "Med togfølge menes, at togene må følge efter hinanden i enten blokafstand eller med stationsafstand" så, at togene ikke gør dette på stationer, der ikke er togfølgestationer? Kører de i en anden orden der?

Det giver ingen mening at tale om togfølge inde på en station og slet ikke for omkring 100 år siden, som vi er i gang med her. Naturligvis findes der fra nyere tid mulighed for at køre tog tæt på hinanden (i samme rækkefølge) i og med at der er flere afsnit - kald det bare bare blokafsnit - inde på nogle stationer: fra PU til U, SU til U, I til SI mm, men med togfølge menes generelt ud på strækningen. Jeg har - for ikke at rode mig ud i noget - bevidst i mine tekster anvendt samme formuleringer, som man kan finde i de forskellige reglementer gennem tiderne.

Stationer der ikke opfylder betingelsen for at være togfølgestation, stationen kan f eks være ubetjent, betragtes som være en del af den fri bane.

Min opfattelse af begrebet "togfølgestation" har altid været, at togfølgestationerne - uanset deres ekspeditionsmæssige status - fulgte toggangen, dvs. at der var af og tilbagemelding til nabostationerne, hvilket der ikke var på trinbrætter, ubetjente stationer, billetsalgssteder der ikke var togfølgestattioner, mellemblokposter osv.

Det er da sådan set også rigtig nok. Togfølgestationer detager (og deltog) i den sikkerhedsmæssige afvikling af trafikken (som skrevet flere gange tidligere ovenfor og nedenfor).