Der er det forvrøvlede i §, at der mangler en betingelse (i definitionen for at et "sted" kan være en togfølgestation), at stedet skal kunne ændre i togfølgen, hvilket (nok) kræver mindst eet sporskifte. I modsat fald er § ikke udtømmende, og i så fald må der et andet sted i SR stå, hvad der skal til for at være togfølgestation.

Der er forskel på togfølge og togrækkefølge. Vi har da flere togfølgestationer i dag, hvor rækkefølgen ikke kan ændres...

Hjulby, Ellidshøj ...

Tjæreborg. Og under "normale" driftsforhold Randers og Horsens...