Af- og tilbagemelding må så være sket telegrafisk/-fonisk til Klampenborg henholdsvis Skodsborg, eller hvordan?

Strækningen havde manuelt liniebloknlæg og der blev således (og derfor) ikke foretaget af- og tilbagemeldinger.

Af hensyn til næste station og mellemblokposter (og ledbevogtning) blev der foretaget linieringning således: 1 x 5 slag mod nord (ulige tognumre) og 2 x 5 slag (lige tognumre) mod syd. Ved afgang/passage af stationen (i dette tilfælde Klampenborg hhv Skodsborg, blev der afgivet vækkermelding til efterfølgende blokpost - som på samme måde gav vækkermelding til efterfølgende blokpost.
Der har utvivlsomt også (fra 1897 til 1930) været meldeklokker opstillet på Springforbi, idet holdestedet betjente bommene i nordenden (vejen ind til Erimitagen/skovløberhuset).