København-Køge-Ringsted var et færdigt projekt indtil "nogen" opfandt signalprojektet. Uden signalprojektet ville banen være fuldt funktionsdygtig fra dag ét.

Måske.
Meget kunne være reddet om BDK ville have erkendt signalprogammets faktisk status i rette tid således at den nye bane enten fik "gamle" signaler eller åbning udskudt eller at leverandørerne i signalprogrammet fik en tur i vridemaskinen.
Hvad der ville være mest realisktisk kan alle herinden gætte længe på.....