Nja, situationen kunne opstå og det vil - sandsynligvis - give skader på skinnerne (og hjul).
Neden ses resultatet af hvad en BR 140 lavede tilbage i 2006.....

Hovsa.....og så måtte banetjenesten vel til at skifte nogle meter skinne....

Mig bekendt er der ikke nogen beskyttelsesmekanisme, som vil slå fra på My om et lokomotiv skulle gå i stå med et for stort tog.
Vel er der hjul-slipbeskyttelse, men det virker ved at sammenligne strømmen mellem 2 banemotorer på hver sin bogie.
Men hvad om begge aksler spinder rundt? Så er der ingen forskel og udstyret opdager intet....