Tak Torben! Meget interessant! Ved du hvad forskellen var mellem "luft MY" og "el MY"? Måske en anden, mere kraftfuld generator? Når NOHAB begynte at bygge GM-lokomotiver i midten af halvtredserne (1954) så brugte man til nogle af de svenske lokomotiverne (T41) en altfor stor og kraftfuld generator i forhold til hvad som egentlig trængtes (EMD D12-F). Måske var det detsamme i de tidlige MY?

Hoveddynamoen i alle serier My har de samme pricipielle data og er fuldt ombyttelige mellem serierne.
At T41 fik en D12 hoveddynamo skyldes et tåbeligt hovedstrømssystem.....læs mere i Bent Spades bog om T41.