En tunnel til Bornholm er teknisk realistisk. Økonomisk derimod, tror jeg, at det ser mere sort ud. Meget afhænger dog af, om en tunnel skal bores (meget dyrt) eller kan sprænges ud.

En tunnel til Bornholm vil kun give mening økonomisk hvis den indgår i et anlæg fra Sverige til Tyskland eller Polen.

Sverige-Bornholm-Tyskland vil blive en større omvej end linier gennem resten af Danmark

Sverige-Bornholm-Polen vil kun give mening, hvis man forventer en voldsom stigning i trafik til Østeuropa

Summa Summarum: En offentlig stripklup i Vatikanet er mere sandsynlig.

Der findes faktisk en forening, der arbejder for projektet, og som har kvalificerede svar på de tekniske og økonomiske udfordringer.

Da ideen i sin tid blev fremlagt, var en af de økonomiske hovedpointer, at man kunne anvende det trecifrede millionbeløb, det koster at drive færge, til finansieringen af tunnelen. I lighed med Storebæltsforbindelsen behøver den jo ikke at være betalt over night.

Her er et link til foreningens hjemmeside.

http://bornholmtunnel.dk/