I princippet giver det vist mere mening at bruge korridoren over Storebælt, hvis færgen over Fehmern Bælt ikke kan bruges. Det minder om argumenter mod en tunnel mellem Sverige og Bornholm.

Det er en omvej og effekten af en forbindelse mellem København og nærmeste større by er vel i bund og grund fornuftig - samtidig får den flagrende del af Slesvig, nemlig Femern hurtig forbindelse til København. Og med lidt behændighed kan man også skabe god og hurtig forbindelse til Lübeck og Kiel.