Derudover er der politisk vilje til at betale for elektrificeringen, så alle strækningerne til Esbjerg, Kalundborg og Aalborg samt Køge-Næstved kan have køreledninger inden for 10 år. Og DSB venter kun på grøn til at starte processen med at anskaffe en ny serie el-togsæt. Og der ikke nogen grund til at anskaffe materiel ikke i passer i den materielstrategi som DSB har.

Mvh
Steen

Tja.. Om 10 år, hvad skal pendlerne i alle disse 10 år - vende tilbage til bilerne?
Railjet er jo netop både Diesel og Elektrisk egnet HER & NU.