Men stadigvæk, er der vel ingen grund til at sende 3 sammenkoblede diesel drevne DMU enheder fra København til Fredericia, under en elektrisk ledning.

Ud fra den logik er der vel heller ingen grund til, at regionaltogene til Kalundborg og Nykøbing F. kører med diesellokomotiver under elledninger en del af vejen. Men de gør det alligevel, al den stund at konstante lokomotivskift i Roskilde hhv. Ringsted vil være spild af tid og penge. Driftsomkostninger og passagerer der vil hurtigt frem vejer en del højere end hensynet til miljøet i virkelighedens verden.

Med venlige elektriske hilsner
Leif Jørgensen