Men en vejtunnel til 2,7 mia. kr. centralt i Aarhus er der ingen løftede øjenbryn overfor - det er selvfølgelig også lækkert at staten vil bidrage med en større procentmæssig finansiering til sådan et projekt end til letbane/BRT løsninger.

Det var da en underlig sammenstilling. Som du selv skriver et andet sted i tråden, så virker forskellige midler til forskellige problemer, og hvordan mere letbane skal løse problemet med gods til Århus Havn, vil jeg da godt høre et bud på...