Personligt mener jeg man skal have styr på S-tog først og så derefter på den en side planlægge punkt 1 sideløbende med punkt 3.

S-tog har det rimelig godt. Problemer er på metroen, hvor M1 og M2 nærmere sig kapacitetsproblemer over havnen og regionaltog kan hellere ikke udvides. Problemet er også at kommet hurtig på tværs længere ude. Og ekspresgruppen forslag løser ikke nogle af de problemer.