Jeg forstår ikke, hvorfor man bliver ved med at tro, at IC4 ikke kan repareres. Alt kan repareres. På et eller andet tidspunkt, er alt, hvad der ikke virker, blevet udskiftet med noget, der virker. Hvor svært kan det være?

Det er lige som at køre i en gammel bil. Noget går i stykker, det bliver repareret og man kører videre.

Det kan da godt være, at IC4 aldrig vil kunne bruges optimalt med påtænkte driftskoblinger m. v. Men når først skidtet kan køre uden at bryde sammen hele tiden, skal man nok finde nogle strækninger, hvor det kan bruges.

Som det så rigtigt er skrevet i andre indlæg: Der er hårdt brug for de siddepladser, der findes i IC4 og så længe (og det kommer virkelig til at vare længe!) de pladser ikke kan fremtrylles på anden vis (og det kan de ikke) bliver man nødt til at tage sig til takke med IC4.

Da transportordførerne tonede frem på skærmen i forgårs og i går, var der udelukkende tale om spil for galleriet. Politikerne ligger som de har redt. De må finde sig i IC4, indtil der kommer andet materiel på banen - og så kan de kalde det "kontrolleret udrangering" eller hvad de nu kan finde på i dagens strøm af ordskvalder. IC4 er kommet for at blive - i hvert fald de første mange år.

Godt man ikke er afhængig af at køre i tog!