Men jeg kan undre mig over at DSB ikke købte togene med vedligehold, så er det jo leverandøren som skal sikre, at togene kører som de skal. Måske belært af erfaring, men det er overvejende sådan man gør andre steder!

Men selvfølgelig, hvis DSB bedre ved selv, ja så skulle de jo købe som de gjorde!

Da kontrakten blev underskrevet i december 2000, var det ikke særligt almindeligt at indgå en vedligeholdelseskontrakt med togproducenten. Det er først kommet de senere år og vil helt sikkert blive en del af aftalen, når de nye eltog skal leveres i Danmark over de næste 10-15 år