Sporarbejde i 1920'erne eller 30'erne men hvor?
Sammenlignet med luftfotos, så synes højrekurven på "mit" foto at begynde tættere på stationen end højrekurven ved Hjulby gør. Hvad mener I andre?
Det er svært at afgøre. I udsnitsforstørrelsen af "dit" billede synes jeg det ser ud til at passe nogenlunde. Det gamle I-signal stod formentlig lidt længere inde end det nye.
![[image]](images/uploaded/202303021759096400e3ed01b19.png)
Men på luftfotoet fra 1954 synes højrekurven først at begynde efter I-signalerne. På "mit" foto ser signalerne ud til at stå i kurven.
De stemmer nu meget godt overens:
Afstand ca. 270 m fra yderste sporskifte./Carsten Lundsten
![[image]](images/uploaded/202303021820396400e8f7e0c2a.jpg)
Ja, brændvidden på et kameraobjektiv kan snyde. Derfor er jeg også lidt i tvivl.
Foreløbig har jeg pillet "Hørning" af jernbanekilder.dk. Så får vi se. Sig til, hvis der er andre udsnit, I skal bruge.
--
Med vanlig venlig hilsen
Morten F. Larsen
En pessimist ser en mørk tunnel.
En optimist ser lyset for enden af tunnelen.
En realist ser et godstog.
En lokomotivfører ser tre idioter, der står midt i sporet og stirrer tomt frem for sig.
![[*]](themes/default/images/complete_thread.png "åben hele emnet"){kind=small}
