Hvis stationen har været under ombygning i 20/30 er togvejssignalerne ikke nødvendigvis fjernet. Der er vel ikke noget der tyder på, at der skulle opsættes daglyssignaler på stedet?

Daglyssignaler på stationer blev først for alvor opstillet fra starten af 1950rne, bortset fra elektrificerede områder. Jeg mener også at det er mindst lige så sandsynligt at det er nye signaler. Og som tidligere skrevet kunne det være en station der bliver dobbeltsporet, eller en dobbeltsporet station der får overhalingsspor (og dermed går fra kun I-signal til I+TI+U).

Retningsvisere blev indført 1935 så vi er nok tidligere end dette. En retningsviser ville have overflødiggjort TI.

/Carsten Lundsten