Det kan da simpelthen ikke passe, at vi her i herreværelset ikke kan se hvilken kedeltype det drejer sig om. Så nu kommer jeg lige med et gæt. Det er en nyfremstillet kedel til en af de oprindelige G-maskiner i nummerrækken 77-81 og 106-109.
Desværre er det lidt svært at se længden på kedlen, da fotografen har stået i kedlens længderetning. Men det der fangede min opmærksomhed var bredden på røgkammerforpladen nederst. Den er nemlig ikke ret bred i forhold til senere lokomotiver. Dér er den bredere og med mere ”svung”.
Om der findes loko-kort eller kedelbøger der kan bekræfte det, er der sikkert andre der kan finde ud af.