Kære Oversmed

Selvfølgelig kan man ikke fremtille en dieselmotor på DSBs værkstedsfaciliteter i dag, men det var kedlens PR-værdi jeg havde i tankerne, da jeg sammenlignede med dieselmotoren. Jeg syntes, at en lokomotivkedel var et lidt mærkeligt valg som udstillingsgenstand, og jeg forsøgte at illustrere det med et moderne eksempel.

Hvad er pointen med at vise kedlen på udstillingen? Hvad er det for positive træk ved DSB, som den skal illustrere?

Hvis den er fremstillet på DSBs Centralværksted, så kunne den som nævnt vise den gode håndværksmæssige standard der - men ellers? Kedlen rummer mig bekendt ingen tekniske nyskabelser, og en almindelig udstillingsgæst vil næppe finde den særlig interessant.

Bedste hilsner