Vægtnormal?

Altså en belastningsvogn til brug for Kørekran nr. 146

Med venlig hilsen

Steffen Dresler

Hej Steffen

Tak for detaljeret levnedsforløb. Det vil sige tenderen var kalibreret til at prøvebelaste kranen, kontrollere funktion af lastspillet eller støtteben (hvis sådanne forefandtes),ikke som kontravægt, broprøve, lokomotivprøvekørselsbelastning eller lignende?

Nold

Hele emnet:

RSS Feed af emne

Vægtnormal? - re20000, 3/11 2014, 20:54
- Vægtnormal? - Steffen Dresler, 3/11 2014, 21:20
  - Vægtnormal? - UTJ, 3/11 2014, 21:32
    - Vægtnormal? - Steffen Dresler, 3/11 2014, 21:53
      - Vægtnormal? - UTJ, 4/11 2014, 09:36
        
        Vægtnormal? - Steffen Dresler, 4/11 2014, 10:03
        
        Vægtnormal? - Georg Schmidt, 4/11 2014, 12:10
        
        N 201 i Bjerringbro - shipmik, 4/11 2014, 16:17
        
        N 201 i Bjerringbro - henrik nielsen, 5/11 2014, 15:45
  - Vægtnormal? - re20000, 3/11 2014, 22:25
    - Vægtnormal? - re20000, 5/11 2014, 18:12
      - Vægtnormal? - Michael Deichmann, 5/11 2014, 21:09
        
        Vægtnormal? - Steffen Dresler, 5/11 2014, 22:02
        
        Vægtnormal? - re20000, 5/11 2014, 23:27
        
        Vægtnormal? litra N - Steffen Dresler, 6/11 2014, 09:56
        
        Vægtnormal? litra N - shipmik, 6/11 2014, 10:32
        
        Vægtnormal? litra N - Flemming Jakielski, 6/11 2014, 11:03
        
        Vægtnormal? litra N - shipmik, 6/11 2014, 11:45
        
        Vægtnormal? litra N - Poul C. Johansen, 6/11 2014, 12:47
        
        Vægtnormal? litra N - re20000, 6/11 2014, 20:35
        
        Prøvebelastning af 65 t-kørekraner - Ole Lund Jensen, 8/11 2014, 18:07
        
        Prøvebelastning af 65 t-kørekraner - Ole M. Nielsen, 5/1 2015, 12:56
        
        N uden tender - shipmik, 7/11 2014, 23:57
        
        N uden tender, kilometerbog!! - Steffen Dresler, 8/11 2014, 08:27
        
        N uden tender, kilometerbog!! - Peter K Hansen, 6/12 2014, 21:48
        
        N uden tender, kilometerbog!! - Peter K Hansen, 6/12 2014, 21:52
        
        N uden tender - Georg Schmidt, 8/11 2014, 08:36
        
        N uden tender - Anders Færch Hansen, 8/11 2014, 19:45
        
        N uden tender - UTJ, 8/11 2014, 20:42
        
        N uden tender - KimC, 8/11 2014, 22:03
        
        N uden tender - UTJ, 8/11 2014, 22:36
        
        N uden tender - UTJ, 8/11 2014, 08:52
        
        N uden tender - Georg Schmidt, 8/11 2014, 16:06
        
        N uden tender - Steffen Dresler, 8/11 2014, 17:02
        
        N uden tender - UTJ, 8/11 2014, 17:21
        
        N uden tender - opsummering - shipmik, 9/11 2014, 00:22
        
        N 201 uden tender - 1976 - Asger Christiansen, 9/11 2014, 02:16
        
        N 208 med tender - 1976 - Asger Christiansen, 9/11 2014, 02:29
        
        N 201 uden tender - 1976 - Michael Deichmann, 9/11 2014, 11:53
        
        N 201 uden tender - 1976 - KimC, 9/11 2014, 15:17
        
        N uden tender - opsummering - KimC, 9/11 2014, 08:34
        
        N uden tender - opsummering - Ole M. Nielsen, 9/11 2014, 10:42
        
        N uden tender - opsummering - Steffen Dresler, 9/11 2014, 11:07
        
        N uden tender - opsummering - Ole M. Nielsen, 10/11 2014, 11:31
        
        N uden tender - opsummering - henning h087, 10/11 2014, 12:48
        
        N uden tender - opsummering - KimC, 10/11 2014, 13:47
        
        N uden tender - opsummering (kilden til DRM 83) - henning h087, 10/11 2014, 14:55
        
        N uden tender - KimC, 9/11 2014, 07:00
      - Vægtnormal? - Ole M. Nielsen, 5/11 2014, 23:17

Jernbanehistorisk forum

Ingeniøren

Snabbtåg för 250 km/t

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak