Fremtidsforsker Uffe Palludan har allerede påpeget, at Nørreport Station ikke er planlagt som en overordnet trafikterminal, men er planlagt af DSB som en DSB station i samarbejde med Københavns Kommune som vejmyndighed.

Det er desværre niveauet for fremsynethed i dette land.

Man kan jo gisne om, at der er en sammenhæng med, at Metroselskabet i forbindelse med udgravningen af København H Metrostation har larmet op i pressen om, at Hovedbanegården vil overtage Nørreports status som hovedstadens største omstigningssted.

Hver operatør sin totempæl!

Lige mine ord.

Københavns kommune bør være mere fremme i skoene når det gælder koordination mellem DSB, Metroselskabet, Movia, øvrig trafik.

Men omstigning tja. Hvis folk vil Nørreport, hvilket de fleste vil pt, kan de jo skifte på Frederiksberg, Østerport, Kongens Nytorv.

Men Metroringens største afstigning vil nok være på Rådhuspladsen eller Kongens Nytorv.