Nye arkitekttegnede tage i stedet for trafikterminal (Jernbanen i dag)
Fremtidsforsker Uffe Palludan har allerede påpeget, at Nørreport Station ikke er planlagt som en overordnet trafikterminal, men er planlagt af DSB som en DSB station i samarbejde med Københavns Kommune som vejmyndighed.
Det er desværre niveauet for fremsynethed i dette land.
Man kan jo gisne om, at der er en sammenhæng med, at Metroselskabet i forbindelse med udgravningen af København H Metrostation har larmet op i pressen om, at Hovedbanegården vil overtage Nørreports status som hovedstadens største omstigningssted.
Hver operatør sin totempæl!