Så nu er du altså enig i, at man i Aarhus allerede har gennemkørsel for hvad der svarer til lokaltog end i Malmø, fint. Så er der Øresundstog, og her er der jo bare ikke rigtig en pendant i Aarhus, da der ikke ligger en millionby i hvad der pludselig kun var 20 minutters afstand. Mht fjerntog, tror jeg faktisk slet ikke de bruger tunnellen i Malmø. Her har de stadig en sæk formentlig fordi det ikke er væsentligt, og det endda med den markant dårligere placering i Malmø ift Aarhus.

Göteborg, der er i gang med at grave noget lignende med Västlänken, har heller ikke en "millionby" som nabo, men de er stadig kommet frem til at det er nødvendigt med en gennemkørende centralstation. Det kommer til at fordoble kapaciteten

Der er meget generøst at kalde letbanen for svarende til lokaltog i Malmø i øvrigt