På denne strækning er gennemsnitshastigheden 130 km/t (165 km på 1:17) med kun et stop, dvs. langt fra IC3' tophastighed på 180 km/t.

Du glemmer lige at DSB konsekvent kører med noget nær verdens højeste køretidstillæg - for år tilbage var sagen i medierne, og DSB har så ændret tillæggene - men samtidig forringet togenes tekniske egenskaber, så køretiden er længere, end da debatten rasede - og selv om infrastrukturen lader meget tilbage at ønske, så peger pilen i høj grad på DSBs eget ønske om at køre langsomt, for at opnå energibesparelser og højere rettidighed....fordi der ingen krav til rejsehastighed stilles til DSB fra politisk side.