Teglindustriens opblomstring omkring forrige-forrige århundredskift skyldtes ikke mindst spekulationsbyggeriet i Københavns Nørrebro- og Vesterbrokvarterer, der "opsugede" al markedets teglproduktion. Selv opblomstringen af teglindustrien på øen Hven tilskrives især byggeriet i København.

Efterhånden, som dette byggeri klingede ud, skærpedes konkurrencen teglværkerne imellem, og her var transporten ikke uvæsentlig. Således døde teglindustrien på Hven p.g.a. de søværts transportomkostninger.

Andre teglværker, som Dysseværket, "gravede tomt".

Men mon ikke Dysseværket indtil da havde udnyttet sit tætte naboskab til Lyngbyvejen og læsset teglprodukterne på hestevogne og afsted derinda' - uden unødige omlæsninger undervejs?

M.v.h.
Niels