Ved nærmere eftertanke er der også gjort påfaldende meget ud af Østerports stationsbygning. Selvfølgelig har stedet skulle fungere som knudepunkt og kunne tåle at blive vist frem, men billigt har det næppe været.

På den anden side, hvad var der egentlig af alternativer til Boulevardbanen på det tidspunkt? Var det overhoved realistisk, at stationsanlæg eller bygning på et tidspunkt kunne blive erstattet af noget andet, når og hvis politikerne engang fik besluttet sig?

Med venlige Østerport-hilsner
Leif Jørgensen