Men 15 minutter ekstra mellem afgang og 6 min længere køretid er nu 21 minutter. Så nærmer vi os køretiden for busdrift.

Frit efter hukommelsen og til orientering: Dengang - for ikke så mange år siden - da Østbanen var en 75 km/t bane, var køreplanhastigheden (den gennemsnitlige rejsehastighed) 52 km/t, hvorimod Storstrøms Trafikselskab regnede noget under 40 km/t for landevejsbusser (regionalruter, bybusser max 18 km/t).

Mon ikke den aktuelle vejbelastning taler for en endnu ringere køreplanhastighed for regionalbusser, især i myldretimerne?

Endelig kan nogen mene, at 15 min. togdriften, der p.t. alene kommer strækningen Hårlev-Køge til gode, er en form for "overkill".