Ja - de vil de nok.
Så set i det lys ville det måske have nok have været smart at der var overdækkede perroner og et parkeringshus over Køge Nord station, så bl.a. dem fra Stevns kunne fortsætte med et hurtigt tog til København.
Igen - penge!
Og igen - Bilen vinder fortsat!

Men jeg tror så på, at det bliver attraktivt for borgerne i byer som Faxe, Karise, Hårlev, Store Heddinge etc at tage cyklen eller gå til stationen, tage Østbanens tog til Køge og der skifte til hurtigtoget til København - når Banedanmark engang er færdige med at lege med signalerne, og hvis ikke Østbanen er erstattet af en bus inden da ;)

Permatopia i Karise er markedsført som "tæt på København", fordi det ligger 100 meter fra Karise Station - så når først der kører hurtigtog til København fra Køge, så skal der også nok være kunder. Men de kommer ikke til at benytte Køge Nord, overdækning eller ej.