Meningen er jo netop at passagertallet ikke skulle blive ved med at være lavt... ellers er der ikke meget grund til at bygge en bane mod Billund.

Hvis man vil have et stort passagertal er en forbindelsesbane til Århus alligevel nødvendig og vil give en større tidsgevindst end omvej+togskift i Vejle.

Desuden vil man også kunne se på check-in-tiden i lufthavnen - der er meget at vinde!

Men jeg mener - jeg har ikke tjekket det - at store dele af Grejsdalen er fredet, så man kommer ikke til at flytte meget jord der. Og den lave hastighed og enkeltsporet er en af grundene til, at løsningen med en stikbane fra Jelling er problematisk. I en løsning, hvor der også lægges en bane Jelling-Hedensted, vil Grejsdalsbanen formentlig kunne klare trafikken fra øst og syd som Fysikeren skitserede længere oppe i tråden.

Ja.

Om Grejsdalen er fredet synes jeg ikke at vi har set dokumentation for.

Mvh. Lars