Hovedtrafikken i Østjylland er IC/Lyntog i halvtimedrift, hvor det ene togsystem har en gren ud mod Jelling-Herning-Struer.

Så et forslag til en simpel drift: Timedrift fra Kolding (måske det kommer fra Esbjerg/Sønderjylland). Dette tog sikrer forbindelse fra nuværende IC-tog i enten Fredericia og eller Vejle.

En anden linje kører (mindst) i timedrift fra Aarhus til Horsens og herfra via ny bane over Jelling til Billund. I Jelling er der forbindelse fra lyntoget. Dermed jar trekantsområdet og områder syd herfor to forbindelser i timen, enten med skift i Vejle eller Jelling. Banen Vejle-Jelling har kun to tog i timen.

Aarhus bør formenting have mindst halvtimedrift, formentlig to direkte tog i timen uden skift, hvilket medfører tre tog i timen fra Billund, to på banen Jelling-Hedensted/Horsens og to på Jelling-Vejle, formentlig et udemærket belastning af banen.

Togene til Aarhus vil sikkert have glæde af en ny bane fra Hasselager til Hovedgård pga. kapaciteten. Der vil formentlig være brug for ca. seks tog til Aarhus-ruten og tre til Kolding-ruten (hvis ikke den kommer længere væk fra). Så nok brug for 12 togsæt i alt hvis alle afgange kører med et sæt.