Bevaring af MR? - Links (Jernbanen i dag)
MR 4088 blev renoveret som prototype hos værkstedet i Århus. Det har aldrig været til renovering hos PFA i Weiden. Derfor blev arbejdet udført ordentligt. Der var en skandale da de blev renoveret fordi PFA ikke gjorde arbejdet godtnok.
- Men det var sikkert billigt....
At man så relativt hurtigt herefter måtte renoverer MR endnu en gang, fortæller at billigt hurtigt kan blive dyrt... - og nej, ikket et ord om IC4....
/Henrik